Qチャン・オヤジ日記

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2017年 12月 11日

2017年 C57ラストラン

12月10日の撮影記です。
山口に一泊し、翌日朝マックしながら撮影地を検討しました。
どうも今日は雨模様の予報なので、お手軽な線路端にしようと決まりました。
本日はNさんも合流。奥の駐車場に移動しました。
まだ早い時間だったので余裕でしたが、後からかなりの方々が来られました。
さすが「雨の二反田・ラストラン」ですね。来週からはC56が走るようです。
ここも新しい電柱と通信線が増えて、かなり煩くなりましたが、贅沢は言ってられません。
DFさん曰く、「コン柱は立木と思えば気にならん!」だそうです。
ちょっと汗をかいて、ちょっと変わった視点で撮ってみました。
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汽笛でもないのに白い蒸気を上げながらやって来ました。
どうも安全弁を吹いていたようです。






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やはり臨場感を味わうにはこの場所ですね!



返しは、とりあえず津和野に行ってみることにしました。
雨は止みそうになく、至近距離の俯瞰で締めくくる事になりました。
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いや~寒かった!
今年はこれで撮影は終わりかもしれません。
お世話になった皆様、どうもありがとうございました(^^)










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by keifusa | 2017-12-11 20:35 | 鉄道 | Comments(12)
Commented by タブレット at 2017-12-13 17:46 x
ん?  むちゃくちゃ違和感(笑)
なして そんな地べたにおるん?

と 感じた訳ですが 自分もそうなんやと はっと気が付いた

まだ自分の写真見てません 見るのが怖い(笑)


返しは うん 落ち着いて見れました

ところでホテルの泡ぶろよかったでしょ?
足の裏の疲れがとれました 
次回は ・・・ 無料(タダ)
Commented by 白いかもめ at 2017-12-13 18:03 x
この日はC571の定期運行最後の日、つまりやまぐち号
としては事実上のシメ日でしたね。
天気には恵まれませんでしたが、8521レは線路端の
迫力がヒシヒシと伝わってきます。
なんといっても動画がいいねー
喘ぐような速度で上って行くやまぐち号・・・
やはり雨の〇〇〇は裏切りません。

返しは予想通りの雨でしたがお世話になりました。
まあーこの雨と視界ではこれぐらいの高さと距離感
からの撮影が正解でしたね。
若干、煙が折れたのは残念でしたがなかなか楽しい
撮影で自分自身では納得の2017年ラストが飾れました。
最後の縦構図の顔ちょい出しはいいじゃないっすか。
葉っぱが落ちた12月ならではのカットです。
Commented by きゅーたろ at 2017-12-13 21:30 x
>タブレットさん
接近戦の練習もしておかないと、徘徊老人クラブに入れませんからね~
でも思うのですが、身体は楽ですが線路端の方が頭は使いますよ。
俯瞰と地べた、バランス良くやれば老化防止になるのでは?

泊まったホテルは、ビジネスにしてはいい風呂でした。
多くの鉄が利用するのも納得です。
来年また泊まって語り合いましょう。
Commented by きゅーたろ at 2017-12-13 21:45 x
>白いかもめさん
前日遅くまでのお仕事、さらに体調も万全でない中、
ご参加ありがとうございました。
でも本番となるとやる気満々なのは流石です。
8521の山線区間は、接近戦が難しくなったのが残念ですが、
これが今の山口線の姿、あまりネガティブに考えない様にしたいです。
返しはラストはここになる事が多いですね~
雨が止んでくれたら良かったのですが、なんとか撮れて良かった(^^)
少し早いですが、来年も変わぬお付き合いをお願い致します。
Commented by 博多の素浪人 at 2017-12-14 00:38 x
気温、湿度、最高の状態だったのですね。こんな煙はなかなか巡り会えないと思います。
Commented by marusan003 at 2017-12-14 05:06
C57 1ラストはここでしたか。
カマの左右蒸気で良い感じですね~。やはり寒い曇天こそ蒸気機関車の魅力。

私は手前の俯瞰にいましたが、迫力がイマイチでした^^;

まるさん
Commented by きゅーたろ at 2017-12-15 10:31 x
>博多の素浪人さん
やはりこの時期の煙は見応え有りますね。
白煙好きの自分としては、うれしい限りです。
来年も12月まで走ってくれたらと思いますね!
やまぐち号らしい本来の煙が帰ってきたラストランでした。
Commented by きゅーたろ at 2017-12-15 10:39 x
>まるさん
前回お会いした時とは大違いの雨模様でしたね!
撮影は大変ですが、煙は期待できるから
寒い時期の雨天は止められません。
意識して出した煙ではなかったのでしょうが、
普通に走ってもそれなりに出るのが冬ならではです。
Commented by DF501C571 at 2017-12-16 01:08
二反田はもう少し手入れが必要ですね!w
もっとサイドに回り込んで空も大きく入れたいですね!
後ろのケーブルなどは枝が伸び始めたら隠れるかな?w
しかし、迫力は満点でしたね!臨場感たっぷりです!

返しはすこし消えるのが早い蒸気でしたね...やっぱり
57カーブは下段が綺麗に見えますね~!棚引きが少なか
ったの心残りでしょうか~w
Commented by きゅーたろ at 2017-12-16 10:11 x
>DF501C571さん
昔の下段らしき場所からの撮影でしたが、
少しは年月を巻き戻せたでしょうか?
JRがイン側の木を切ってくれたので、
だいぶ見晴らしは良くなりましたね。電柱は目立つけど。
やはり客車も入れたいから、見えてた方が良いと思います。
駅発車の定番地ばかりじゃ面白くない。
本気の走りが味わえる山線区間の線路端撮影地は、
やっぱり必要だと思います。
Commented by kazu C56160C571 at 2017-12-16 13:17 x
初めまして、
kazuですって言っても・・・・ですね^^
マクドナルドで二反田駐車場で一緒でした。
団体さんでしたのでローカルさん以外はわかりませんが・・・・楽しい時間、ありがとうございました。
私はいつもはあのメンバーと共にしていますが
この日の二反田は単独行動でした^^
今後とも、よろしくお願いいたします。

二反田良い煙で、たまらんかったです~
トンネル出た直後から^^
Commented by きゅーたろ at 2017-12-16 14:21 x
>kazuさん
コメント書き込みありがとうございます。
貴殿のブログはチェックさせて頂いてますよ。
非常に正攻法な撮り方をされる方だとの認識でしたが、
最近はマニアックな俯瞰にも行かれているのですね!
マナーに対する真面目なお考えは素晴らしいです。
というか、私には耳が痛いかもしれません(^^;

久しぶりにDFさんが来られたので、ご一緒しました。
ホテルやマックで私を見るなんて、物凄くレアケースですからね!
二反田はやはり良い所です。微力ながら環境維持に努めたいと思います(謎
またお会いできたら、声を掛けさせていただきます。


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